{"id":5048,"date":"2026-08-24T09:24:57","date_gmt":"2026-08-24T07:24:57","guid":{"rendered":"https:\/\/test.lefx.de\/?p=5048"},"modified":"2026-09-23T10:03:13","modified_gmt":"2026-09-23T08:03:13","slug":"drivr-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.lefx.de\/en\/drivr-2\/","title":{"rendered":"DriVR"},"content":{"rendered":"
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Human-Machine-Interface trifft VR-Fahrsimulation<\/h2>\n\n\n

Fahren in VR ist ein Klassiker, deshalb peppen wir das Ganze mit einigen technischen Features auf. Das Besondere? Unsere Anwendung erm\u00f6glicht sowohl autonomes als auch manuelles Fahren und das ist noch nicht alles \u2013 beim digitalen Fahrspa\u00df kann man nicht nur mit virtuellen, sondern auch mit realen Objekten interagieren. Au\u00dferdem haben wir einen VR- und AR-Multiplayer-Mode f\u00fcr bis zu drei Personen.
In Kombination mit Handtracking, multiplen Sensoren und 3D-gedruckten Bauteilen macht das unseren Prototypen zu einem gelungenen Demonstrator f\u00fcr die Anwendung von Human-Machine-Interfaces (HMI). Bereit f\u00fcr eine Spritztour?<\/p>\n\n\n

Virtuelle Probefahrt<\/h2>\n\n\n

Neben dem Fahrvergn\u00fcgen selbst liegt der Fokus unserer Anwendung prim\u00e4r auf dem Look-And-Feel des Innenraums. Das Besondere am Interior dieser Konzeptstudie sind die Funktionen des Ambilights in verschiedenen Fahrsituationen. Aber nat\u00fcrlich darf auch das Raumgef\u00fchl selbst und die Interaktion mit dem Touch-Display im Cockpit nicht zu kurz kommen. All das verpacken wir in eine virtuelle Probefahrt. So machen wir diese \u201cBesichtigung\u201d zu einem Erlebnis, das lange in Erinnerung bleibt.<\/p>\n\n\n

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Hautnah<\/h2>\n\n\n

Um dem realen Erlebnis so nah wie m\u00f6glich zu kommen, lassen wir die Fahrg\u00e4ste nicht irgendwo platznehmen: Im urspr\u00fcnglichen Projekt konnten wir auf ein Modell zur\u00fcckgreifen, welches zur Konzepterprobung im Designprozess genutzt wird. Bei diesem werden Vorserien-Prototypen f\u00fcr Sitze, Cockpit und T\u00fcren, sowie Teile der Karosserie z.B. aus Kunststoff gefertigt und zusammengesetzt.<\/p>\n\n\n

Den Luxus eines industriell gefertigten Auto-Modells hatten wir f\u00fcr unser Demo-Projekt jedoch nicht. Trotzdem ist es uns gelungen ein authentisches Raumgef\u00fchlt zu erzeugen und alle n\u00f6tigen haptischen Interaktoren zu integrieren. Neben Lenkrad und Pedalen aus dem Gaming-Bedarf kamen die fehlenden Bauteile aus unserem 3D-Drucker. Mit etwas handwerklichem Geschick entstand so eine ausreichend realistische Nachbildung, um der VR-Experience eine echtes Realismus-Update zu geben.
In Kombination mit der verbauten Sensortechnik klappt dann auch der Schulterschluss zum Human-Machine-Interface (HMI). Das klingt nicht nur fancy, das ist es auch! Und so gehts: Wenn man in VR nach dem T\u00fcrgriff greift, tappt die Hand nicht ins Leere sonders findet auch physisch einen entsprechenden Griff, der dank Sensoren auch virtuell die Autot\u00fcr \u00f6ffnet. Damit man f\u00fcr solche Features die H\u00e4nde frei hat, verzichten wir auf Controller und setzen auf Handtracking. Hierf\u00fcr haben wir das LeapMotion System in die Anwendung integriert und tracken so punktgenau die Bewegung der H\u00e4nde.<\/p>\n\n\n

Drive Through<\/h2>\n\n\n

H\u00f6chste Zeit, mal eine Runde durch unsere Anwendung zu drehen! Wir starten in der Tiefgarage, so kann das parkende Auto in aller Ruhe von au\u00dfen betrachtet werden und Details wie die Scheinwerferlicht-Animation der Fahrzeugbegr\u00fc\u00dfung bestaunt werden. Nach dem Einsteigen kann auch der Innenraum mit all seinen Details ausgiebig erkundet werden. Hierzu z\u00e4hlt vor allem das virtuelle Touchdisplay des Bordcomputers, welches \u00fcber zahlreiche Funktionen wie Sound- und Navigationssystem verf\u00fcgt. Das besondere daran ist das haptische Feedback, denn wenn man in VR das Display bedient, ber\u00fchrt auch in der realen Welt die Hand das 3D-gedruckte Modell des Bordcomputers.<\/p>\n\n\n

Sobald das Auto gestartet wird, f\u00fchrt eine freundliche Stimme durch die n\u00e4chsten Stepps und schon rollt man dank Autopilot wie von selbst raus auf die Stra\u00dfen der n\u00e4chtlichen Gro\u00dfstadt. So kann man ganz entspannt aus dem Fenster schauen und das Big-City-Life auf sich wirken lassen oder das interaktive Lichtsystem bestaunen. Zumindest so lange, bis ein ausparkendes Auto den Weg kreuzt und man nach erfolgreichem Ausweichman\u00f6ver selbst das Steuer \u00fcbernehmen kann. So l\u00e4sst man sich zu einer freien Parkl\u00fccke navigieren, wo das Auto selbstst\u00e4ndig einparkt und das bekannte \u201cSie haben ihr Ziel erreicht\u201d erklingt.<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n

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Trailer<\/h2>\n\n\n
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